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OCTOBRE 2015 Course GT
Tour du Paul Ricard (24 & 25 octobre) : un podium pour conclure.
Les qualifications de ce rendez-vous final disputé
sous une météo provençale très agréable plaçaient le binôme Maxime PIALAT
- Nicolas TARDIF en 7e position de la Course 1, et Soheil à la même place
le lendemain.
Le podium de la Course 1 du Paul Ricard GT Tour.
C’est Maxime PIALAT qui prenait le départ samedi,
sous les caméras d’Eurosport, diffuseur des deux courses en LIVE. Le cadet
de l’équipage gagnait une place et se plaçait immédiatement dans les
sillages de l’échappée leader. La F458 attendait son heure et profitait de
l’agitation de ses camarades de jeu qui s’éliminaient entre eux. Grâce à
l’accrochage des deux Audi du team Sébastien Loeb Racing, Maxime pointait
4e après 20’ de course. Mais le pilote Sport Garage buttait sur la Porsche
de Courage Compétition et partait en tête-à-queue en tentant de ressortir
mieux d’un virage. Sans gravité, il perdait trois places.
La course au podium était loin d’être terminée pour
l’équipage n°9. Nicolas TARDIF le prouvait en ressortant des stands 4e et
en réalisant un solide relais, rendant l’auto dans la même position.
Soheil gagnait deux places et se plaçait second avec la Ferrari leader de
MOULLIN-TRAFFORT en point de mire. Attaqué ensuite par l’Audi de Lonny
MARTINS, il cédait après plusieurs tours face aux performances d’une R8
décidément très à l’aise sur le tracé du Paul Ricard. La Ferrari n°9
signait un podium mérité et gardait ses chances intactes pour la course du
lendemain.
Les espoirs du trio AYARI-PIALAT-TARDIF
grandissaient au départ de la Course 2 dimanche 25 octobre. Soheil prenait
un excellent envol en gagnant trois places pour se positionner 4e après
deux virages. Mais dans le « S » de la ligne droite du Mistral il devait
braquer hors piste pour éviter l’Audi de GUILVERT en perdition au
freinage. Quand il revenait en piste, c’est une Ferrari du Team Sofrev qui
le percutait et l’obligeait à un abandon prématuré.
"Nous
savions que malgré ma connaissance de l’auto, 2015 allait être une saison
d’apprentissage pour notre équipage. Nous étions aux avant-postes après
notre victoire du Mans dès la 3e course, mais le championnat est très
relevé et il faut scorer à chaque meeting en GT Tour. Nous avons alterné
les bons résultats et les moins bons, mais sans que ce soit généralement
des fautes directes. Nous avons abandonné à trois reprises sur des
collisions sans en être la cause, crevé deux fois à Spa, et abandonné
parfois sur des soucis techniques. Le bilan est satisfaisant et nous
savons que l’équipage a encore beaucoup de potentiel"
commentait Soheil hier soir. La galerie photos du meeting GT Tour du Paul Ricard :
SEPTEMBRE 2015 Courses de
Navarra GT Tour : Soheil bon pour le service ! 24 septembre
2015
Le pilote d’Aix-les-Bains avait manqué la
5e manche du GT Tour à Magny-Cours fin août suite à une mauvaise chute en
enduro, mais il sera bien présent ce week-end pour l’avant-dernière manche
sur le circuit de Navarra (Espagne).
Soheil a retrouvé la mobilité de sa
clavicule droite. Un rétablissement éclair pour un pilote qui est resté au
repos pendant cinq semaines et qui aura hâte de retrouver ses deux
équipiers (M. PIALAT et N. TARDIF) et le baquet de la F458 du Team Sport
Garage.
"Je reviens très motivé et
en bonne forme. Nous allons peaufiner notre connaissance du tracé durant
les essais libres."
Comment suivre la course :
Les deux courses seront diffusées en direct sur
http://www.gt-tour.fr/live/video/
AOUT 2015 Le
trio HÉLARY / TARDIF / PIALAT signe les 9e et 8e à Magny-Cours en
l’absence de Soheil.
Pour assurer son remplacement, Soheil a proposé un
pilote d’expérience en la personne d’Eric HÉLARY, vainqueur des 24 H. du
Mans et que Soheil connaît bien pour avoir été son équipier chez Pescarolo
Sport, en Supertourisme et en Endurance.
HÉLARY s’est rapidement mis dans le rythme en
signant deux solides prestations, notamment en début de Course 2 où il
remontait de la 8e à la 4e place durant son relais avant de terminer 8e en
raison d’une dégradation du comportement de l’auto (sous-virage important)
qui handicapait ensuite le pilotage de Nicolas TARDIF et Maxime PIALAT. 
Placé en embuscade pour le podium le samedi
pour la Course 1, l’équipage a dû effectuer un drive-through pour non
respect de la ligne de course, et terminait à la 9e place finale.
Nous ne manquerons pas de vous donner des nouvelles de Soheil
prochainement et vous remercions pour les nombreux messages de
prompts rétablissements reçus depuis son accident.
Le trio HÉLARY / TARDIF
/ PIALAT signe les 9e et 8e à Magny-Cours en l’absence de Soheil.
Convalescent suite à son accident de moto enduro
(clavicule et 3 côtes fêlées) survenue le 21 août dernier, c’est de la
Savoie que Soheil a suivi le week-end de course de ses deux coéquipiers du
GT Tour, Nicolas TARDIF et Maxime PIALAT à Magny-Cours.
Pour assurer son remplacement, Soheil a proposé un
pilote d’expérience en la personne d’Eric HÉLARY, vainqueur des 24 H. du
Mans et que Soheil connaît bien pour avoir été son équipier chez Pescarolo
Sport, en Supertourisme et en Endurance.
HÉLARY s’est rapidement mis dans le rythme en
signant deux solides prestations, notamment en début de Course 2 où il
remontait de la 8e à la 4e place durant son relais avant de terminer 8e en
raison d’une dégradation du comportement de l’auto (sous-virage important)
qui handicapait ensuite le pilotage de Nicolas TARDIF et Maxime PIALAT.
Placé en embuscade pour le podium le samedi pour la
Course 1, l’équipage a dû effectuer un drive-through pour non respect de
la ligne de course, et terminait à la 9e place finale.
Nous ne manquerons pas de vous donner des nouvelles
de Soheil prochainement et vous remercions pour les nombreux messages de
prompts rétablissements reçus depuis son accident.
JUILLET 2015 Meeting GT Tour du Val de
Vienne (4 & 5 juillet 2015) : Soheil en proie a des soucis de freins.
C’est aux qualifications tout d’abord que les
soucis sont apparus, reléguant la n°9 au 14e rang sur la grille de la
Course 1, et au 7e le lendemain.
En course samedi 4 juillet, Maxime PIALAT prend un
parfait envol et remonte 8e, mais victime d’une des ses poursuivants il
part en tête à queue. Bien qu’il repart, la F458 Sport Garage tombe dans
les profondeurs du classement. Nicolas TARDIF reprend la piste à une
cadence très élevée mais son relais s’achève après une sortie sans
gravité.
Soheil en discussions avec son ingénieur et Nicolas
TARDIF (à droite).
Le lendemain, Soheil comme à son habitude, profite
de son expérience des pelotons du GT Tour et ponte déjà 5e après trois
virages. Mais dès le premier freinage de la plus longue ligne droite du
tracé, le pilote savoyard se fait éjecter hors piste par un concurrent en
perdition, à plus de 100 km/h ! Course prématurément terminée pour la
n°9...
« C’est
un peu le week-end des regrets, car lorsque tout allait bien nous avions
tous les trois un bon rythme, nos performances ont été gâchées par les
freins. Rendez-vous à Magny-Cours fin août. »
déclarait un Soheil un brin désabusé.
JUIN 2015 Meeting GT
Tour Val de Vienne 4 & 5 juillet : signer un bon résultat avant les
vacances !
Pour l’équipage AYARI/PIALAT/TARDIF, il faudra
rattraper le faux-pas de Spa, où malgré de bonnes prestations au volant
les trois pilotes ont été victimes de soucis de pneus durant tout le
week-end. Espérons que dans la Vienne le réussite sera de retour à bord de
la Ferrari F458 n°9.
"Nous
devons signer un bon résultat avant la trêve estivale, Nicolas a montré
qu’il aime bien ce tracé et Maxime le connaît aussi. Nous devrions être
dans le bon rythme." commentait Soheil.
Spa-Francorchamps, 3e manche GT Tour 2015 (6 & 7 juin) : rester parmi les
leaders. 2 juin 2015
Après cinq semaines de pause, les animateurs du GT
Tour ont rendez-vous sur le mythique Circuit de Spa-Francorchamps pour
disputer les 5e et 6e manches de la saison 2015. Un tracé rapide et
vallonné, long de 7 km. et parfaitement taillé pour accueillir deux
courses Grand Tourisme d’une heure et demie.
Le trio AYARI/TARDIF/PIALAT au volant de la Ferrari
F458 du Team Sport Garage, vainqueur de la dernière épreuve disputée au
Mans aura pour mission de rester aux avant-postes et préserver leur 3e
place au championnat. Un objectif envisageable lorsqu’on sait que les
trois compères conniassent bien le tracé ardennais. Néanmoins le challenge
est de taille car ils devront composer avec 15’’ d’arrêt au stand
supplémentaires lors du changement de pilotes de la course du samedi,
consécutives à leur vitoire du Mans.
"Le
week-end, une fois n’est pas coutune à Spa, s’annonce ensoleillé... mais
d’ici-là ça a le temps de changer ! Nous avons beaucoup d’espoirs, l’auto
est bien et l’osmose entre nous est parfaite. Maxime et Nicolas n’ont
cessé d’améliorer leurs performances depuis le début d’année, ils sont
très motivés !" commentait Soheil.
Le tracé du Circuit de
Spa-Francorchamps :
MAI 2015 Le Mans GT
Tour (2 & 3 mai) : un week-end crescendo jusqu’à la victoire ! 4 mai 2015
Dimanche 3 mai 17h00, Circuit Bugatti... Victoire !
Le programme avait pourtant
bien mal commencé à l’occasion de la Course 1 (1h00), samedi 2 mai, sur
une piste détrempée. Peu à l’aise au volant d’une Ferrari délicate à
piloter, le trio de pilotes ne parvenaient pas à se mettre dans le rythme
de la tête et terminait à la même place que sur la grille de départ, 9e.
« Nous n’avons pas assez roulé pour régler
l’auto lors des deux heures d’essais libres du vendredi, en privilégiant
le roulage de Maxime et Nicolas qui ne connaissaient pas beaucoup l’auto
sous la pluie. C’était peut-être une erreur. »
déclarait Soheil.
Les performances de la Ferrari ont augmenté
crescendo.
Pas si sûr puisque dans des
conditions similaires leur prestation s’améliorait le lendemain matin en
même temps que les performances de la F458. Parti 11e, les deux équipiers
de Soheil se montraient à l’aise et solides dans le peloton. Maxime PIALAT
rendait l’auto à Soheil en 9e position, qui remontait de précieuses
secondes et revenait en 7e place à l’issue de la course (1h00). « L’auto
était très efficace sous la pluie, j’ai approché plusieurs fois le
meilleur tour en course et je termine juste derrière un groupe de
plusieurs voitures, il m’a manqué quelques tours ! »
Le trio vainqueur : Soheil AYARI, Maxime PIALAT et
Nicolas TARDIF.
La 3e place qualificative de Soheil allait
permettre au Savoyard et ses équipiers de se rattraper. Défendant
parfaitement sa 3e place qualificative malgré les attaques de BELTOISE au
prix de freinages retardés au maximum, Soheil bouclait l’un de ses
meilleurs tours lorsque ses adversaires rentraient au stand pour le
changement de pilote. Une stratégie risqué mais payante de la part du Team
Sport Garage qui repoussait son arrêt le plus tard possible. Nicolas
TARDIF profitait de l’arrêt prolongé du leader BEAUBELIQUE pour rejoindre
la piste en leader, et résistait merveilleusement aux coups de boutoir de
la Ferrari n°20. Le pilote Sport Garage cédait après dix minutes mais
restait dans les échappements de BEAUBELIQUE et rendait l’auto à Maxime
PIALAT en ayant maintenu l’espoir de victoire.
Première victoire du trio AYARI/TARDIF/PIALAT après
seulement quatre courses.
Celui-ci ne s’en privait. Il ressortait 2e et
maintenait la pression sur le Ferrari n°20 pilotée maintenant par GIAUQUE,
qui s’écartait de la trajectoire au Dunlop. Le jeune pilote Sport Garage
en profitait et s’emparait de la tête de course. Malgré le retour de
GIAUQE, PIALAT résistait jusqu’à poussé son poursuivant à la faute, et
l’abandon. La première victoire de la n°9 tendait les bras à l’équipier de
Soheil qui fêtait là son premier succès en GT Tour, après quatre courses
seulement !
« Nous
avons participé tous les trois à cette victoire, ainsi que le team qui
nous a préparé une voiture fantastique et a été parfait en stratégie.
C’est vraiment un succès d’équipe et c’est encore meilleur ! »
se ravissait Soheil. Prochaine épreuve Spa-Francorchamps, les 6 et 7 juin.
La galerie photo du meeting GT
Tour du Mans 2015 :
Un grand BRAVO à l’équipe Sport qui avec ses trois
voitures signe deux doublés (Courses 1 et 3) et une 3e place (Course 2) ! Crédit
photo
Patrick HECQ. AVRIL 2015 Le Mans GT Tour : 3
courses en direct sur Eurosport !
Quinze jours après la manche d’ouverture un
peu avortée de Lédenon (course du dimanche annulée en raison de fortes
pluies), les concurrents du GT Tour se retrouveront sur le Circuit
Bugatti, au Mans, ce week-end. Trois manches d’une heure au lieu de deux
d’une heure et demie seront au programme, dont deux épreuves le dimanche.
De quoi ravir les spectateurs et offrir aux pilotes l’occasion de gagner
(ou perdre !) de gros points au championnat. Eurosport a saisi
l’opportunité de ce programme original pour diffuser les trois courses en
direct ! L’équipage de la Ferrari n°9 du team Sport
Garage, composé de Soheil AYARI, Nicolas TARDIF et Maxime PIALAT en
profitera sans doute pour poursuivre son ascension après un week-end de
Lédenon prometteur (6e dans la Course 1), malgré un trio formé il y a un
peu plus d’un mois seulement.
« Nous connaissons tous les trois Le Mans et
l’an dernier nous avions gagné avec le Team DUQUEINE en trouvant de bons
réglages. Nous devrions être performants... » déclarait Soheil. Crédit
photos Sébastien CUALLADO et
Patrick HECQ
Lédenon GT Tour : une
6e place et une course annulée pour cause de pluie.
Début largement satisfaisant pour un équipage
fraichement monté ! Une position à seulement quelques dixièmes de
la pole position, très prometteur lorsqu’on sait que les deux pilotes ne
connaissent la F458 depuis que trois séances d’essais ! Soheil confirmait
les bonnes dispositions de la Ferrari de Sport Garage en se classant 3e de
la grille de la Course 2, à 4/10 du meilleur temps. Maxime PIALAT réalisait un bon envol, gagnant
une place et défendant parfaitement sa position. Mais il se faisait
ensuite bloquer durant son relais par une Audi un peu moins performante.
Il rendait la n°9 en 6e place. Le changement de pilote entre Maxime PIALAT
et Nicolas TARDIF prenait du retard, faisant perdre de précieuses places à
la Ferrari, 11e une fois à nouveau en piste. Fort de trois saisons en GT
Tour, Nicolas TARDIF partait le couteau entre les dents en gagnait un
rang, passant le relais à Soheil en 9e position.
Maxime PIALAT, Nicolas TARDIF et Soheil. Le Savoyard, qui connaît la F458 et le tracé
gardois comme personne, remontait en terminait à la 6e place finale, non
sans approcher le meilleur tour en course. « Nous avons fait une course
intelligente, et malgré le couac au changement de pilote tout le monde est
resté concentré. Nous association est en pleine croissance, franchement je
ne pensais pas que nous serions dans le rythme tous les trois aussi vite,
au volant d’une auto que surtout moi connais bien. Travailler avec le
staff Sport Garage et retrouver Claude GALOPIN a été un vrai régal,
vivement Le Mans dans deux semaines ! »
Avec désormais des courses d’une heure et
demie à trois pilotes, deux arrêts au stand sont programmés dans les
courses GT Tour. En effet Soheil et ses deux équipiers ne reprenaient pas la piste le dimanche puisque les pluie diluviennes avaient raison de la Course 2, que les organisateurs étaient contrains d’annuler. Un fait rarissime et même unique en vingt ans de carrière pour Soheil ! Cette course manquante sera sans doute rattrapée sur un meeting à venir qui comptera donc trois courses... avec nous l’espérons des positions de départ identiques à celles de la qualification de la Course 2 de Lédenon (3e pour Soheil...). Photos Patrick HECQ.
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Le
trio AYARI-PIALAT-TARDIF a bouclé le week-end dernier sa saison GT Tour
2015 en beauté, signant un podium à l’occasion de la Course 1 (samedi 24
octobre) et concluant une année marquée par de belles performances pas
souvent récompensées. Pour une première saison ensemble au volant de la
Ferrari F458 du Team Sport Garage et malgré quelques problèmes techniques,
le bilan des trois pilotes est satisfaisant avec une victoire dès la
troisième épreuve (Le Mans) et une 3e place samedi 24 octobre sur le
Circuit Paul Ricard.
