DECEMBRE 2008  

La 3eme édition « Savoie Cup » en juin 2009 !  

La 3ème Edition de la « SAVOIECUP » aura lieu le week-end du 19 et 21 juin 2009 à Valloire en Savoie. La « SAVOIECUP » est un rassemblement automobile réservé aux véhicules Porsche et aux passionnés de la marque. Il s'agit d'un rallye touristique non chronométré, encadré par les membres du Club 911 des Savoie présidé par Claude Varon.

Inscription « SAVOIECUP » du 19 au 21 juin

Prise en charge du vendredi à partir de 15h00 au dimanche après-midi « Repas & Hébergement inclus ». Cette année, les 2 nuits se passeront à Valloire en Maurienne, à 1 430 mètres d’altitude, au pied du mythique col du Galibier rendu célèbre par le Tour de France depuis 1911. Ce grand col est la limite géographique entre les Alpes du Sud et les Alpes du Nord.

Environ 350 kms seront parcourus sur le week-end (routes de montagne, nombreux cols et arrêts programmés) pour un nombre d’engagés limité à 130 véhicules, les équipages étant composés d’un pilote et d’un co-pilote. Les véhicules circuleront par groupe de 10 encadrés par des membres du Club 911 des Savoie

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OCTOBRE 2008

Aillon le Jeune 

Réussite totale pour le 23eme Rallye des Bauges ! 

Le « récidiviste » Yves Pezzutti gagne devant Patrice Bonnefond! 

A l’occasion du lancement de ce 23eme Rallye des Bauges à la brasserie « Les Aiguilles » à Grésy sur Aix, le vice président de Sport Auto bauges Eric Leroy entouré de son président Bernard Morand et des membres du bureau, avaient annoncé la couleur : « Que du bonheur ! »

Et il avait vu juste. Si l’engouement avait gagné les demandes d’inscriptions avec une obligation de limiter pour cause de sécurité, les 150 équipages retenus ont été à la hauteur de l’évènement puisqu’il faudra attendre les 2 dernières spéciales d’Aillons et d’Arith pour connaître le podium avec Yves Pezzutti. Sur la plus haute marche.

Un beau vainqueur qui a du puiser dans ses réserves pour aller arracher la victoire à Bonnefond!

                     La 2^ème de Pezzutti !

Du coup Pezzutti signe ainsi sa 2^ème victoire dans l’épreuve et pour la 2^ème fois également Patrice Bonnefond se retrouve 2ème!  La même bagarre a eu lieu pour la 3^ème marche du podium obtenue de haute lutte par Arnaud devant Mathieux dans la dernière épreuve!

Après avoir décompressé avec toute l’équipe de Sport Auto Bauges,

deux semaines après Eric Leroy s’est déjà penché sur l’édition 2009 :

« Tout s’est merveilleusement passé cette année. Le beau temps, pas d’accidents ni de blessés, la présence des meilleurs pilotes à l’exception de Nantet qui a disputé ce week end des 25 et 26 octobre la finale des Rallye à Châteauroux !  Le suspense a été à son paroxysme puisque personne ne pouvait donner le nom du vainqueur, 5 équipages avaient la possibilité de l’emporter à quelques encablures de la fin. La victoire finale s’est jouée dans l’avant dernière spéciale à Aillons et la 3^ème place dans la dernière spéciale à Arith. Au niveau de l’affluence, on a battu le record de 2007 et le nombre le plus important de spectateurs a  été relevé pour la dernière spéciale.

                      Un « copier-coller »

Devant un tel succès populaire et sportif, on repart pour une édition 2009 et on aimerait faire un « copier-coller » !

Je puis déjà annoncer qu’il y aura des nouveautés ! »

              Classement Général:

1. Pezzutti Y./Murcia C. (306 Maxi)

2. Bonnefond P./Degout J. (206) 

3. Arnaud J./ Nollet S. (Toyota GT4)

4. Mathieux G./Aubert M. (Saxo Vts)

5. Chavanne J./Dubreuil H. (Xsara Maxi)

6. Monnet A./Chagot B. (306 Maxi)

7. Darmezin/Bisagno (306 Xsi) 

8. Rodriguez/Mouchet (BMW M3) 

9. Michaud R./ Chassard E.

10.Joram T./ Branchard I. 

Le lauréat de l'épreuve Yves Pezzutti livre ses premières impressions au micro de Philippe Gavard.

Vu sur le parc fermé, où les spectateurs ont pu contempler les 150 voitures engagées.	Patrice Bonnefond, sur 206, a décroché la seconde place du rallye  derrière Yves Pezzutti et la 1ère place du groupe F2000.
Profitant de l'abandon de son principal rival, Thierry Gilbert (Mitsubishi Evolution 6), David Duc n'a eu aucun mal à s'imposer dans le groupe N au volant de sa Clio Rsi.	Sur Saxo Kit Car, Gérard Mathieux a échoué au pied du podium mais a pu se consoler avec la victoire de la classe A6.

PALMARES GENERAL (1986-2008)

Grésy sur Aix Brasserie « Les Aiguilles »  

Présentation du 23ème Rallye des Bauges des 11 et 12 octobre 2008

Sans doute un grand cru 2008 

« Que du bonheur ! » C’est par ses mots qu’Eric Leroy président adjoint du club « Sport Auto Bauges » lançait à la Brasserie « Les Aiguilles » à Grésy sur Aix, l’inauguration du 23eme Rallye des Bauges qui aura lieu ce week end des 11 et 12 octobre 2008.

Ces mots résumait la satisfaction de l’ensemble de ceux et celles qui oeuvrent depuis des mois à la réussite de cette manifestation de prestige, qui au fil des ans a apporté des lettres de noblesses à ce massif, de plus en plus médiatisé actuellement pour sa beauté et ses richesses.

«  La nouvelle zone commerciale » poursuivait Eric Leroy, qui devrait bientôt s’appeler la "Porte des Bauges", est en plein essor et a montré un vif intérêt pour soutenir notre épreuve aussi bien sur le plan financier que matériel.  Comme vous avez pu le constater, une nouvelle enseigne est venue nous rejoindre. Il s'agit de l'hypermarché Champion, représenté par Thierry Enrico présent ce soir.

Je voudrais également remercier Bricomarché, partenaire de longue date puisqu'il est présent depuis 18 ans déjà à nos côtés. Véritable locomotive, Bricomarché nous a permis de pérenniser notre manifestation et d'en faire un rendez-vous incontournable du sport automobile régional. Son directeur, Sébastien Philippe, a toujours répondu présent, dans les bons moments comme dans les moments difficiles.

D'autres partenaires nous ont rejoints au fil des années : la société Car'Go avec la famille De Saint-Léger, l'Agence des Bains avec Marie-Odile Audiau, la société Comatel avec Marcel Gagliardi, Marlioz Automobiles avec Jean-Pierre et Daniel Curioz, l'entreprise Nantet, la société Aixam-Méga avec Philippe Colançon et le Village Club des Nivéoles.

              Record de demande de participation !

Le Rallye a battu cette année un record, avec plus de 230 demandes d'engagements.

Parmi les 150 engagés retenus, l'élite du Comité Rhône-Alpes sera aux avant-postes avec la participation de 4 anciens vainqueurs du rallye : Christian Crozet sur BMW, Pascal Damevin sur Mégane Kit Car, Yves Pezzutti sur 306 Maxi et le retour très attendu de Jean-Pierre Bochatay sur Clio Super 1600. Une belle bagarre en perspective, qui pourrait être arbitrée par des pilotes comme Patrice Bonnefond (206 GT) et Joël Arnaud (Toyota GT 4), deuxième et troisième l'an dernier, Arnaud Monnet (306 Maxi), Raphaël Michaud, second au scratch cette année du Rallye du Suran au volant d'une 309 qui comme le bon vin semble se bonifier avec le temps, Thierry Joram (BMW) troisième en 2005, ou bien encore Jean-Claude Mouchet troisième au scratch du Rallye de la Chartreuse sur R5 Turbo. 

Autant dire que nous avons la chance d'avoir un plateau d'exception et que les nerfs des pilotes seront mis à rude épreuve pendant 48 heures, jusqu'au terme des 38,5 km de spéciales programmés. Nous ne pouvons que déplorer l'absence de Gilles Nantet, en pleine préparation pour la finale de la Coupe de France des Rallyes qui se déroulera les 25 et 26 octobre prochains à Châteauroux. 

Côté ouvreurs, le spectacle sera assuré par les R5 Turbo de Jean-Marc Minoret et Pierre Bogey. Fidèle parmi les fidèles, Christian Rigollet nous en mettra plein les yeux et plein les oreilles au volant d'une Sierra Cosworth d'usine, ex. Blomqvist.

Sur la spéciale d'Aillon-le-Vieux vous pourrez retrouver Jean-Pierre et Daniel Curioz sur une 206 RC et sur la spéciale d'Arith Alain Rulland sur Ford Escort Cosworth.  

Au rayon des voitures V.I.P, Andrew Holt, un habitué des circuits en France et Grande-Bretagne dans le cadre d'épreuves comme le Mans Classic ou World Séries by Renault, a gentiment accepté mon invitation et pilotera sa Spider Renault.

D'autres bolides seront à découvrir durant tout le week-end, dont ceux du club Subaru. 

Enfin, je tiens à dire qu'aux côtés de l'ASAC de Savoie nous ne ménageons pas nos efforts pour renforcer davantage la sécurité : en plus de la rubalise présente tout au long des spéciales et la présence des commissaires, des zones spectateurs obligatoires seront mises en place à différents points stratégiques (voir site S.A.B). 

La notoriété du Rallye des Bauges, nous la devons également aux médias représentés ici par la radio NRJ, le site internet stefaninijournal.com, entre autres. 

Pour terminer, un dernier remerciement pour celui qui met en valeurs vos voitures dans ses tableaux depuis plusieurs années déjà, je veux parler de notre ami Roland Besson. »

Gresy sur Aix  

23eme Rallye Régional des Bauges  

Plus de 200 demandes pour 150 équipages retenus !  

Le 23^ème Rallye Régional des Bauges a une nouvelle fois recueilli plus de 230 demandes d’inscriptions, pour seulement 150 équipages retenus. Du jamais vu ! Sport Auto Bauges, club organisateur, rassemble ainsi l’Elite du sport automobile de la région Rhône-Alpes, avec quatre anciens vainqueurs dont Pascal Damevin (Mégane Maxi), Yves Pezzutti (306 Maxi), Christian Crozet  (BMW Compact) et le retour de Jean-Pierre Bochatay sur Clio Super 1600.

                       8 mois de préparation

Eric Leroy, le dynamique président -adjoint de Sport Auto Bauges, tente une explication au sujet d’une telle affluence : « Au fil des années, ce Rallye est devenu un rendez-vous incontournable de cette fin de saison. On s’inscrit aux "Bauges" pour la qualité de l’organisation, mais aussi pour la vue imprenable du Massif des Bauges, et enfin on retrouve beaucoup de convivialité parmi les pilotes. C’est aussi une belle récompense pour tous ceux et celles qui travaillent dans l’ombre, car 8 mois de travail ont été nécessaires pour mener à la perfection cette épreuve de notoriété ».

 En l’absence de Gilles Nantet vainqueur à deux reprises sur sa BMW Compact (il représentera le Comité Rhône-Alpes à la Finale des Rallyes à Châteauroux les 25 et 26 Octobre prochains), il y a de nombreux prétendants à la victoire au général.

Il faudra compter sur des pilotes comme Patrice Bonnefond au volant de sa 206, de Joël Arnaud et sa Toyota GT 4, respectivement 2^ème et 3^ème l’an passé. Mais aussi Arnaud Monnet (306 Maxi), qui sera surveillé de près par ses adversaires.

Parmi les outsiders, Raphaël Michaud, 2^ème au scratch du Rallye du Suran sur une Peugeot 309 « survitaminée », Thierry Joram 3^ème aux Bauges en 2005 sur une BMW M3, et enfin Jean-Claude Mouchet 3^ème au scratch au Rallye de la Chartreuse sur une R5 Turbo.

Il faudra bien les 38,5 km des huit épreuves chronométrées pour départager les 150 concurrents retenus pour cette 23^ème édition. Un chiffre à respecter pour la sécurité de tous car le comité d’organisation ne ménage pas ses efforts pour renforcer davantage la sécurité et des zones spectateurs seront fortement conseillées à cet effet.

Tous les détails sur le site officiel: www.sportautobauges.com

                 Programme des 11 et 12 octobre 2008:

Samedi 11 octobre :

Départ du prologue avec 2 épreuves chronométrées : à 14h30 : BOURCHIGNY – AILLON TP / LES CARRIÈRES DU SALÈVE : 6,7 Kms

AILLON-LE-VIEUX  –  MARLIOZ AUTOMOBILES : 3,9 Kms

Dimanche 12 octobre :

Départ à 7h30 de la 1^ère voiture du Parc Fermé d’Aillon-le-Jeune  avec un programme de 6 épreuves chronométrées.

ARITH – AILLON TP / LES CARRIÈRES DU SALÈVE: 5,4 Kms

AILLON-LE-VIEUX  –  MARLIOZ   AUTOMOBILES : 3,9 Kms     

Cette épreuve compte pour la Coupe de France des Rallyes 2009 et le Challenge du Comité Régional Rhône-Alpes 2008.

Pour toutes informations s’adresser à : M. LEROY Eric 891,Bd Lepic

73100  AIX-LES-BAINS Tel.04.79.88.34.83  (H.R) ou 06.21.49.92.94

e-mail : eric.leroy73@free.fr  

Thierry Gilbert, au volant de sa Mitsubishi Evolution, vainqueur du groupe N en 2007.

Joël Arnaud, sur sa Toyota GT4, visera le podium et le groupe A.  

SEPTEMBRE 2008

« THE NATIONAL CLASSIC TOUR » du 20 au 25 Septembre 2008 

La 9ème édition du « The National Classic Tour » a fait une halte remarquée à Aix les Bains et plus particulièrement du côté du parc du Théâtre de Verdure sur le coup des 17h ce mercredi 24 septembre au soir!  

Ce rallye réservé aux voitures construites entre 1930 et 1965, est le seul événement belge sanctionné par la Fédération Internationale Automobile.

Au total une soixantaine d’équipages ont fait le déplacement jusqu’à Aix les Bains.

Ainsi les nombreux admirateurs ou collectionneurs qui sillonnaient le parc ont pu admirer entre autres les BMW 315 et 328 , les Mercedes, les Lagonda, Bentley, Aston Martin, Ferrari, Masserati, Porches, Jaguar, Renault, Triumph, Delage, Bentley ou autre Bugatti constituent déjà, à ce jour, une partie du plateau des « avant-guerre », les Porsche, Triumph, Austin Healey, Saab ou autres.

Après la série photos, les concurrents reprenaient le départ en direction du Mont Revard pour rejoindre Evian, ville d'arrivée du rallye !

Dans la série rallye automobile, Aix-les-Bains est à nouveau ville étape. 

La 9ème édition du « THE NATIONAL CLASSIC TOUR » ® aura lieu du 20 au 25 Septembre 2008.

Ce rallye de régularité réservé aux voitures construites entre 1930 et 1965, est le seul événement belge sanctionné par la Fédération Internationale Automobile.

Outre quelques BMW 315 et 328 , les Lagonda, Bentley, Aston Martin ou autre Bugatti constituent déjà, à ce jour, une partie du plateau des « avant-guerre », les Porsche, Triumph, Austin Healey, Saab ou autres Aston et Ferrari exceptionnelles complétant aussi la liste des « après guerre »  

Mercredi 24 septembre

Etape Dijon-Aix-les-Bains

17h00 : Arrivant du Bugey et du Grand Colombier, les voitures (70) entreront au Théâtre de Verdure par l'Avenue du Général de Gaulle, rue Lord Revelstock avec contrôle de l'étape.

Ensuite les équipages se rendront dans leurs hôtels, en ville.

Jeudi : Départ des voitures en direction du Mont Revard pour rejoindre Evian, ville d'arrivée du rallye !  

JUILLET 2008

Nouvelle réussite pour cette 2eme Savoie Cup !

130 équipages de Porsche 911 sur les bords du Lac

Originaires de France ou étranger, des premiers ou derniers modèles, ce sont quelques 130 Porsche 911 qui ont animé durant un long week end les routes savoyardes, haut savoyardes et de l’Ain, mais aussi l’Ariana, la Plage d’Aix les Bains ou encore l’hippodrome à l’occasion des courses du dimanche !

Freterive, Frontenex, col du Tamié, Faverges, col du Marais, Manigod, col de la Croix Fry, col des Aravis, Flumet, Mégève, Combloux, Sallanches, Cluses, le Reposoir, le Grand Bornand, col de la Forclaz, Col de Leschaux, relais du Chat, Meyrieux, Lucey, Qntex, Bourdeau, eurent droit à la visite de cette caravane de luxe qui se déplaçait par groupe de dix voitures à intervalle de 10 minutes !

Cette nouvelle réussite va sans doute conduire Claude Varon le président du Club 911 des Savoie organisateur de cette édition et toute sa dynamique équipe dont Alain Cornier et Chantal Briee, a tenter une 3eme aventure en 2009 avec sans doute plus de porsches et quelques nouveautés afin de permettre aux nombreux spectateurs d’admirer ces belles mécaniques de précision !

JUIN 2008  

Aix les Bains  

Spéciale Porche avec la SAVOIE CUP 2008  

Une 2^ème édition prometteuse avec déjà un record de participants !  

Entouré d’Alain Cornier responsable Savoie Cup et de Chantal Briee en charge de la logistique le président du Club 911 des Savoie Claude Varon a tenu une conférence de presse à la Plage du Lac.

Michel Frugier adjoint aux Sports et aux Tourisme et Arlette Bugnard de l’Office du tourisme, étaient présents pour la présentation de cette 2^ème édition, les 21 et 22 juin 2008. « On était complet déjà fin janvier avec 130 équipages contre 106 en 2007. C’est peut être le plus important rallye touristique Porsche en France. On roule par groupe de 10, espacé d’une dizaine de minutes soit 120 voitures en 1 heure », précise le président.

Pour Alain Gromier, ce circuit permet d’allier le plaisir de rouler et le côté festif : « Beaucoup de ceux et celles venus lors de la 1^ère édition sont revenus après avoir découvert des coins plein de charmes. A côté de cela, on a voulu poursuivre l’action envers la fondation Pierre Lemarchal et les Virades de l’Espoir, avec la vente de plaques dont une aux enchères, ainsi qu’une grande tombola. L’année dernière, 2000 €uros avaient été collectés et remis à ces 2 associations !  

Le budget est de 60 000 euros avec des voitures venus de toute la France mais aussi de Belgique, tandis que cette année la Cote d’Azur sera présente avec 7 Porsche contre une seule l’année dernière !

« Je remercie la Ville qui joue le jeu avec nous ainsi qu’Arlette Bugnard qui a servi d’interface notamment au niveau des réservations des hôtels ! », concluait Claude Varon tout en espérant bien sur le beau temps !  

Les voitures seront visibles à l’Ariana, mais aussi à l’hippodrome le dimanche à l’occasion des courses de chevaux !

Aix les Bains  

Un week end aux couleurs de Ferrari !  

Durant 3 jours, les habitants et touristes de la région aixoise, ont pu admirer une dizaine de superbes Ferrari.

Elles étaient le plus souvent visibles devant le Casino Grand Cercle et notamment en soirée, le Casino étant un écrin idéal pour ces voitures de rêve comme la fameuse Testarossa 512, fabriquée en 500 exemplaires seulement !

Malgré une météo maussade pas du tout en rapport avec la beauté de ces voitures, et qui a obligé les organisateurs à modifier les itinéraires prévus.

Heureuses gagnantes d’un baptême, plus d’une soixantaine de personnes ont eu la chance de monter dans une de ces voitures.

JANVIER 2008

54^e Rallye Neige et Glace  

Avant de s’élancer sur les routes de la région, les voitures de ce 54e Rallye Neige et Glace se sont retrouvées dans le Parc de Marlioz pour les derniers préparatifs des mécaniciens.  

Du 13 au 16 janvier 2008 : 54éme Rallye Neige et Glace  

Neige, glace, découverte, plaisir de conduite et convivialité : 

Le 54e Neige & Glace ne dérogera pas aux principes qui ont forgé sa réputation au fil des années.

Solidement ancrée dans la tradition d’une organisation professionnelle et rigoureuse cette épreuve hivernale sera d’ailleurs à la mi-janvier, le premier rallye de régularité à s’attaquer aux cols enneigés des Alpes, pour y bénéficier d’avantage d’enneigement mais aussi permettre à chacun de préparer au mieux les autres rendez-vous inscrits au calendrier.  

L’édition 2008 proposera ainsi un parcours plus condensé, tracé en trèfle autour d’Aix les Bains.

Au programme :

trois jours de course, déclinés en 30 secteurs de régularité sur les pentes enivrantes de 25 cols culminant tous à plus de 1.000 mètres d’altitude !

De plus, trois circuits sur glace permettront à chacun de se défouler en toute liberté sur les tracés ‘sportifs’ de Chamrousse, Lans en Vercors et de l’Alpe d’Huez, après avoir digéré les 21 virages de cette ascension mythique.  

Autre nouveauté pour cette édition 2008 : le règlement appliqué sur ces trois circuits mettra en valeur les qualités de pilotage.  

Rendez-vous le 13 janvier 2008 à Aix les Bains pour les vérifications techniques et administratives suivies d’un défilé en ville au profit d’une association venant en aide aux enfants handicapés.  

Le 16 janvier, la cérémonie de clôture se tiendra dans le cadre somptueux du Casino d’Aix.

13 – 16 janvier 2008

De retour de reconnaissances, Patrick Zaniroli vous promet une 54ème édition du Critérium Neige et Glace haute en couleurs.

1100 Km et 25 secteurs de régularité seront au programme pour cette première épreuve hivernale de la saison 2008, puisqu’elle est avancée à la mi-janvier. Neige, glisse et 80% de parcours inédits seront les ingrédients de votre plaisir !

Dimanche 13 janvier 2008 : Vérifications à Aix-les-Bains

Ville d’accueil pour la 3ème année consécutive, Aix-les Bains reçoit les vérifications techniques du 54ème Neige et Glace au Théâtre de Verdure et ouvre les portes de son tout nouveau Palais des Congrès aux participants afin qu’ils effectuent les formalités des traditionnelles vérifications administratives.

L’Office du Tourisme a prévu une opération caritative où les pilotes sont invités à emmener les enfants handicapés pour un tour de la ville. Pour compléter cette animation, un gymkhana sera tracé sur les bords du lac du Bourget qui déterminera l’ordre de départ du lendemain.

Lundi 14 janvier 2008 : 1^ère étape

Aix-les-Bains / L’Alpe d’Huez / Aix-les-Bains

375 km - 7 secteurs de régularité dont

 2 circuits sur glace : L’Alpe d’Huez et Chamrousse

Départ d’Aix-les-Bains vers le sud, pour un premier Secteur de Régularité (SR) au départ d’Entremont le Vieux entièrement nouveau. Puis traversée du Massif de La Chartreuse, via le Col du Granier et le Col de Porte.

Une rapide traversée de la vallée de l’Isère mènera ensuite les concurrents vers le Massif de Belledone, puis le terrifiant Col de Luitel pour finir par la mythique montée de l’Alpe d’Huez,  ses 14 kilomètres et  ses 21 lacets chers aux cyclistes, qui permettra aux concurrents d’effectuer, avant le déjeuner, un ultime SR sur le circuit de glace.

L’après-midi, les habitués de Neige et Glace retrouveront le circuit de glace de Chamrousse pour le deuxième secteur de régularité comptant pour le Trophée des Circuits *.

Une trentaine de kilomètres pour rejoindre rapidement le Massif des Bauges et le dernier secteur de régularité de cette première journée sur les pentes du Col du Marocaz, la Féclaz et le Mont Revard.

* Nota : Rappelons que les circuits font l’objet d’un trophée séparé du classement général ; ils permettront néanmoins aux meilleurs d’obtenir des points bonifications, qui viendront en déduction de leurs pénalisations et leurs résultats.

Mardi 15 janvier 2008 : 2^ème étape

Aix-les-Bains / La Chapelle en Vercors / Aix-les-Bains

380 km - 9 secteurs de régularité

Démarrage par la montée du Mont du Chat, qui  sera le premier Secteur de Régularité aux portes d’Aix-les-Bains, effectué sur une route ouverte spécialement pour les concurrents du Neige et Glace car habituellement fermée à cette époque de l’année, avant de descendre plein sud, le long du Massif de La Chartreuse, pour atteindre le Vercors et ses grandes classiques : la route des Ecouges, les Gorges de la Bourne et le Col de l’Echarasson, traditionnellement enneigé comme il faut.

Déjeuner à La Chapelle en Vercors avant de reprendre des cols chargés d’histoires de spéciales de rallye, avec le triptyque : Col de Lachau, Col de la Rama, Col de l’Echarasson, que les concurrents prendront  en sens inverse du matin.

L’après-midi sera consacré à une traversée de La Chartreuse avec d’autres secteurs de régularité sur les routes de Sacreras, le Col de Porte et le Col du Granier pour rejoindre notre camp de base : Aix-les-Bains.

Mercredi 16 janvier 2008 : 3^ème étape

Aix-les-Bains / Nantua / Aix-les-Bains

298 km - 9 secteurs de régularité

Cette troisième et dernière journée emmènera les participants vers le Jura et le Haut-Bugey, leurs forêts magnifiques et leurs petites routes enneigées C’est là que le rallye avait connu quelques péripéties l’an passé avec une congère difficile à franchir pour certains

Le Mont Clergeon tout d’abord, les routes forestières de Chamfronier et de Belleydoux offriront un terrain de jeu sympathique avant la pose déjeuner au bord de lac de Nantua

Le tracé de l’après-midi sera de la même veine, avec le Col de Belleroche, le Col de Cuvillar et celui de La Rochette, tout cela avant d’attaquer la descente  vers le Lac du Bourget et finir en beauté par l’escalade de la route du Mont du Chat dans le sens inverse de la veille

Le soir, la soirée de remise des prix aura lieu comme chaque année dans les somptueux salons du Casino d’Aix-les-Bains.

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