V O I L E
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2007
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OCTOBRE
2008
Voile
légère,
Bon
début de championnat de ligue pour l’équipe compétition
d’Aix-Les-Bains.
Sur le lac de
Laffrey
 Un
magnifique week-end ensoleillé et venté sur le lac de Laffrey près de
Grenoble, a ouvert la saison des régates de niveau régional pour les séries
Equipe en catégorie Minimes, 420 et Laser en catégorie Cadet. La deuxième
régate de ligue, prévue dimanche 1er Octobre sur le Lac Léman a eu
une météo moins favorable puisque le vent a été presque totalement
absent.
En
420 :
D’excellents
résultats pour l’équipe de compétition aixoise qui remporte la régate
de Laffrey en 420 avec l’équipage féminin Vanille Quilliet- Léa
Chery. Loïc Dietlin et Victor Journé terminent à la troisième place
du podium et les autres équipages aixois prennent la quatrième, cinquième,
septième et neuvième place.
Des
podiums ont été également réalisés en série Laser Radial, où
Joris Mounier prend la troisième place, et en Laser 4.7, avec la première
place de Marion Léonard et la troisième de Clément Motte
En
série double l’Equipe, Kévin Creton et Grégoire Salavert sont
troisièmes, suivis par Etienne Pébrier et Hugo Billon, deux coureurs
de la série Optimist qui sont passés pour l’occasion sur ce support
bien différent.
D’autres
ex-coureurs d’Optimist ont participé à cette régate : Kevin
Bloch en 420, Noam Bloch, Ema Riera, Nathan Riera et Virgile Devin en
double également mais sur un laser « Pico ».
Sur
le Lac Léman
En
ce qui concerne le déplacement sur le lac Léman, une seule manche a pu
être courue, mais les résultats ont été bons pour les coureurs du
CNVA : deuxième place pour Vanille Quilliet et Léa Chery, suivies
par l’équipage formé de Loïc Dietlin et Victor Journé et par
l’équipage des sœurs Sabine et Laura Pébrier.
Kevin
Creton et Grégoire Salavert prennent la deuxième place de cette manche
en série l’Equipe.
Les
laseristes ont eu moins de chance et ont dû rentrer à la maison sans
avoir pu courir de manches. Même sort pour les 15 coureurs Optimist
d’Aix-Les-Bains qui s’étaient déplacés.
Vacances
de la Toussaint chargées :
L’Equipe
compétition voile légère du CNVA va disputer deux épreuves
nationales importantes durant la période des vacances de la Toussaint.
Cinq
équipages de 420 formés de Vanille Quilliet et Léa Chery, Sabine et
Laura Pébrier, Loïc Dietlin et Victor Journé, Margaux Duchamp et Eloi
Devin, Tom Biczeck et Adrien Bienvenue, se déplaceront à Maubuisson,
près de Bordeaux. Certains, venant de l’Optimist ou de l’Equipe,
devront se confronter à des conditions sans doute un peu difficiles
pour des coureurs qui débutent dans cette série.
Destination
différente pour les Optimist :
en
effet dix coureurs qualifiés du team du CNVA se déplaceront à Sainte
Maxime pour se confronter aux meilleurs coureurs du sud de la France,
ainsi qu’à des Italiens et à des Suisses.
Le
groupe du CNVA à Evian
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K-CHALLENGE
ANNONCE LE PROGRAMME DE SA SAISON 2009,
DE
NOUVEAUX PARTENAIRES, ET SON PARTENARIAT MEDIA AVEC LE GROUPE
CANAL+
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Après
avoir annoncé la stratégie de « K-Challenge 2 » en mars
dernier, dans la continuité de l’expérience acquise par l’équipe
dans la 32e America’s Cup, et dont le cœur repose sur la
nouvelle génération, K-Challenge se prépare à passer à l’action
sur l’eau pour la saison 2009 avec le soutien du Ministère des
Sports, de la Jeunesse et de la Vie Associative, et de la Fédération
Française de Voile.
L’équipe
va participer à plusieurs circuits internationaux de haut niveau, dont
la première étape est les Louis Vuitton Pacific Series, qui se
dérouleront à Auckland, du 1er au 14 février 2009.
K-Challenge
se félicite également de l’arrivée de partenaires supplémentaires,
dont un partenariat media innovant qui permettra d’assurer une
exposition médiatique tout au long de l’année.
LA
SAISON 2009
L’objectif
de cette saison sera de réunir sur plusieurs supports les équipiers
identifiés en 2008 et qui constitueront le futur équipage.
K-Challenge
s’engage tout d’abord sur le circuit RC44.
Mis
en place par Russell Coutts (triple vainqueur de l’America’s Cup)
sur le modèle de la 32e America’s Cup, le RC44 est l’un des
circuits de voile les plus relevés du point de vue sportif, car il se
courre sur des bateaux proches des Class America, il associe course en
flotte et match racing, et l’on y retrouve tous les grands noms de
l’America’s Cup (Russell Coutts, James
Spithill, Ben Ainslie, Sébastien Col, etc.).
Russell
Coutts, Fondateur et co-designer de la Classe RC44, triple vainqueur de
l’America’s Cup : « La Classe RC44 est très heureuse
d’accueillir Stéphane Kandler et K-Challenge. Le Championnat réunit
déjà des équipes de voile parmi les meilleures du monde entier, et
c’est formidable d’accueillir une équipe francaise. K-Challenge est
un candidat sérieux pour l’America’s Cup et le Championnat RC44
sera une excellente plate-forme de préparation pour eux. »
D’autre
part, Sébastien Col participera, entre autres, au World Match Racing
Tour au sein de l’Equipe de France de Match Racing, avec l’objectif
d’être Champion du Monde. Le World Match Racing Tour réunit les 10
épreuves majeures de match racing qui se déroulent entre l’Europe,
les Amériques et l’Asie.
Enfin, les
Louis Vuitton Pacific Series marqueront le début de la saison dès février
2009.
Pour la
première fois, le grand public pourra suivre régulièrement les résultats
et les coulisses d’une équipe française en préparation pour
l’America’s Cup.
UN
PREMIER PARTENAIRE MEDIA : LE GROUPE CANAL+
Comme dans
la précédente édition de l’America’s Cup, le Groupe Canal+
renouvelle son partenariat avec K-Challenge.
Le Groupe
Canal+ sera l’un des parrains du bateau K-Challenge. Il accompagnera
l’équipe dans le développement de sa notoriété à travers la
diffusion régulière d’images sur sa saison, ainsi que des émissions
dédiées à K-Challenge et ses partenaires.
Bertrand
Meheut, PDG de Canal+ : « Le Groupe CANAL+ est fier
d’avoir accompagné K-Challenge lors de la 32ème
America’s Cup. Aussi nous paraissait-il naturel de poursuivre notre
partenariat avec l’équipe qui nous semble la plus à même de mener
un projet français compétitif pour la prochaine édition. »
TROIS
NOUVEAUX PARTENAIRES TECHNOLOGIQUES
Dimitri Nicolopoulos,
Directeur Technique de K-Challenge : « Nous sommes fiers
d'avoir bâti un ensemble de partenariats cohérents avec des
industriels du monde entier que nous jugeons leaders dans leur secteur.
Le dialogue avec les
experts de nos partenaires nous aide à développer des outils et méthodes
qui nous permettront, le moment venu, de se concentrer sur la conception
sans se poser de questions inutiles. Dassault Systèmes nous aide à développer
un environnement basé sur CATIA qui va de la planche à dessin aux
ateliers de production en passant par les calculs de structures
composites. Star-ccm+ de CD-ADAPCO est capable de prédire très précisément
les performances des carènes, les outils de Friendship Consulting nous
sont utiles pour combiner résultats aéro et hydrodynamique afin de décider
des solutions les plus efficaces, et enfin Oxalya, à travers la
solution ‘virtual nodes®’ nous donne accès à la
puissance de calcul nécessaire à la réalisation de ces simulations.
»
LE
SOUTIEN DES INSTITUTIONS
Bernard
Laporte, Secrétaire d'Etat chargé des Sports, de la Jeunesse et de la
Vie Associative :
«
K-Challenge a été l'Equipe de France dans la 32e America's Cup, et
s'est inscrit dans la continuité dès la fin de cette dernière édition
pour capitaliser sur son expérience, et préparer l'avenir. K-Challenge
« 2 » s'appuie aujourd'hui sur la nouvelle génération. Elle compte
notamment sur des membres de l'Equipe de France de Match Racing, et en
particulier sur Sébastien Col qui est une référence dans la
discipline. C'est pourquoi, comme la Fédération Française de Voile,
je soutiens cette initiative et cette formidable équipe. »
Jean-Pierre
Champion, Président de la Fédération Française de Voile :
« La
Fédération Française de Voile se réjouit de la présence et de la
volonté de K-Challenge de participer à la prochaine America’s Cup,
qui reste incontestablement l’un des évènements majeur de la voile
sur le plan international.
La Fédération
apporte donc son soutien, au même titre qu’à d’autres projets, à
Stéphane KANDLER et son équipe pour mener à bien un tel défi. Elle
remarque et suivra avec grand intérêt l’implication sportive de
K-Challenge dans le circuit des RC44, ce qui assure une représentation
française sur ce circuit de haut niveau mondial.
Par
ailleurs, nous sommes particulièrement fiers des résultats de notre
Equipe de France de Match Racing qui évolue sur le « World Match
Racing Tour », circuit attributif du titre de champion du monde de
la discipline, et ce avec le soutien constant de l’Etat et d’un
important partenaire. Nous constatons d’ailleurs que plusieurs membres
de l’Equipe de France de Match Racing sont amenés à évoluer dans
l’optique de la prochaine America’s Cup dans des défis français,
à l’exemple de Sébastien COL avec K-Challenge. »
Stephane
Kandler, PDG de K-Challenge conclut :
« Le
renforcement de K-Challenge se poursuit avec l’arrivée de nouveaux
partenaires et le soutien des institutions que je veux remercier de leur
confiance.
Les résultats
obtenus sur l’eau et par le Design Team cette année confirment le
potentiel de notre équipe.
Nous
allons passer une étape supplémentaire avec le programme que nous présentons
aujourd’hui pour notre saison 2009. Nos objectifs sont ambitieux, et
grâce aux partenariats media innovants que nous proposons, nos futurs
sponsors auront la garantie d’une exposition permanente et
qualitative. »
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Troia,
Portugal – 28/09/2008
SEBASTIEN
COL REMPORTE LE TROIA PORTUGAL MATCH CUP
!!
Sébastien
Col remporte le « Troia Portugal Match Cup » après sa
finale contre Magnus Holmberg (2-0).
Il
s’agit de la deuxième épreuve que Seb Col accroche à son tableau de
victoires sur le World Match Racing Tour cette saison, après le Korea
Match Cup en juin dernier.
Cela
promet une belle fin de saison pour jouer le titre mondial, étant donné
que Sébastien reprend la seconde place du classement général
provisoire du World Match Racing Tour, à 6 points seulement du leader,
Ian Williams, et avec 5 points d’avance devant le 3e,
Mathieu Richard.
Une
victoire d’autant plus belle car rappelons que Sébastien change d’équipage
à chaque compétition ou presque, et qu’il ne peut pas se reposer,
comme la plupart des équipages présents sur le World Match Racing
Tour, sur des automatismes ou un système de communication bien rodé
qui sont souvent précieux.
Mais
c’est une méthode qui porte ses fruits, et qui permet notamment à Sébastien
de tester et sélectionner des équipiers à qui il va faire appel dès
la saison prochaine avec K-Challenge, avec toujours en ligne de mire la
prochaine America’s Cup, mais en particulier à très court terme pour
les Louis Vuitton Pacific Series du 1er au 14 février 2009.
(Pour rappel l’inscription de K-Challenge pour les Louis Vuitton
Pacific Series a été officiellement confirmée cette semaine).
Sébastien
Col depuis Troia, très enthousiaste suite à la victoire de son équipe :
« C’est
génial !!! Nous venons de finir la finale contre Holmberg, 2/0.
Les
2 matchs ont été serrés. Avec jusqu'à 3 nœuds de courant sur la
ligne de départ. IMPOSSIBLE parfois de passer la ligne tribord.
Nous
gagnons le premier match en exploitant bien le vent. Sur le second, nous
partons avec une pénalité, et après un tour, nous sommes juste devant
à la bouée sous le vent. Un grain arrive, et nous protégeons la
gauche. Et nous gagnons suffisamment de distance pour pouvoir faire la pénalité
sur la ligne d’arrivée.
La
demi-finale à été plus difficile, contre Damien Iehl. C’était spécial
car nous arrivions à anticiper tous les coups de l’adversaire. Ca
fait maintenant presque 10 ans que l’on s’entraine ensemble,
alors….
Nous
gagnons 3/1, sans avoir très bien navigué, surtout moi pendant les départs,
heureusement Christophe, Gilles, Olivier et Philippe, ont fait du super
boulot pour garder le contact et parfois passer devant.
Nous
avons vraiment progressé tout au long de la semaine, c’est vrai
qu’hier je n’étais pas très sûr de nous, mais en restant simples
dans notre approche des matchs et en jouant sur les paramètres
importants qui caractérisaient cette journée (courant, approche de
laylines, exploitation des grains), nous avons réussi à vraiment bien
naviguer en finale.
Un
grand merci à Olivier Douillard et Philippe Mourniac, c’était notre
premier world tour ensemble. Sans oublier Christophe André et Gilles
Favennec.
A
noter que nous sommes 3 équipages français à être passés en demi
avec Mathieu et Damien, et que notre coach Marc Bouet nous a bien aidés
toute la semaine. »
CLASSEMENT
GENERAL FINAL
1.
Sebastien Col (FRA), French Match Racing Team/K-Challenge $30,000
2.
Magnus Holmberg (SWE), Victory Challenge $20,000
3.
Mathieu Richard (FRA), French Match Racing Team/Team French Spirit
$18,750
4.
Damien Iehl (FRA), French Match Racing Team $13,750
5.
Paolo Cian (ITA), Team Shosholoza $10,000
6.
Torvar Mirsky (AUS), Mirsky Racing Team $8,750
7.
Ian Williams (GBR), Team Pindar $7,500
8.
Alvaro Marinho (POR), Seth Sailing Team $6,250
9.
Adam Minoprio (NZL), Emirates Team New Zealand/BlackMatch Racing $2,500
10.
Bjorn Hansen (SWE), Alandia Sailing Team $2,500
11.
Manuel Weiller (ESP) $2,500
12.
Nick Cherry (GBR), Cherry Racing Team $2,500
ISAF
Match Racing World Championship Leaderboard (Top 8)
(After Stage 7 of 9)
1. Ian Williams (GBR) Team Pindar, 98
2.
Sebastien
Col
(FRA) French Match Racing Team/K-Challenge, 92
3. Mathieu Richard (FRA) French Match Racing Team/ French Team Spirit,
87
4. Torvar Mirsky (AUS) Mirsky Racing Team , 53
5. Magnus Holmberg (SWE) Victory Challenge, 51
6. Paolo Cian (ITA) Team Shosholoza, 43
7. Bjorn Hansen (SWE) Alandia Sailing Team, 40
8. Mattias Rahm (SWE) Stena Bulk Sailing Team, 34
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